Product code: Motor Umbau shops auf 55ccm SZ Simson Tuning SR2/KR50 4 PS Top Neu
Motor Umbau auf 55ccm Steuerzeiten SR2/KR50
- Für Simson SR1, SR2 und KR50 und die ersten SR 4-1 mit Rheinmetall Motor
- Leistung etwa 4 PS und etwa 60- 70 KM/H werden erreicht
- Motor wird komplett zerlegt und alle Teile werden überprüft
- Motor wird innen gereinigt
- shops Dann wird der Motor komplett mit neuen Dichtungen bester Qualität, Simmerringen mit Doppellippe, Dichtring Kupplungshebel und Schalthebel und hochwertigen C3 Lagern wieder zusammengebaut
- es wird eine neue Kurbelwelle Spezial verbaut mit breitem Nadellager oben
- Kupplung wird verstärkt
- es wird der vorhandene Zylinder auf 55ccm Aufgebohrt, die Steuerzeiten werden verändert und mit ET Kolben montiert
- vorhandener Zylinderkopf wird auf 55ccm ausgedreht
- Diese Arbeiten werden nur mit Spezialwerkzeugen aus Simson Suhl beständen durchgeführt
- zusätzliche defekte Teile werden natürlich gegen Rücksprache mit Ausgetauscht
- Vergaser und Zündung werden auch mit Eingestellt
- Probelauf wird nach fertigstellung durchgeführt
Für den Umbau muss der Motor komplett mit Zylinder und Zylinderkopf ohne Öl und am besten mit Zündung und Vergaser eingeschickt werden..
- Für Simson SR1, SR2 und KR50 und die ersten SR 4-1 mit Rheinmetall Motor
- Leistung etwa 4 PS und etwa 60- 70 KM/H werden erreicht
- Motor wird komplett zerlegt und alle Teile werden überprüft
- Motor wird innen gereinigt
- shops Dann wird der Motor komplett mit neuen Dichtungen bester Qualität, Simmerringen mit Doppellippe, Dichtring Kupplungshebel und Schalthebel und hochwertigen C3 Lagern wieder zusammengebaut
- es wird eine neue Kurbelwelle Spezial verbaut mit breitem Nadellager oben
- Kupplung wird verstärkt
- es wird der vorhandene Zylinder auf 55ccm Aufgebohrt, die Steuerzeiten werden verändert und mit ET Kolben montiert
- vorhandener Zylinderkopf wird auf 55ccm ausgedreht
- Diese Arbeiten werden nur mit Spezialwerkzeugen aus Simson Suhl beständen durchgeführt
- zusätzliche defekte Teile werden natürlich gegen Rücksprache mit Ausgetauscht
- Vergaser und Zündung werden auch mit Eingestellt
- Probelauf wird nach fertigstellung durchgeführt
Für den Umbau muss der Motor komplett mit Zylinder und Zylinderkopf ohne Öl und am besten mit Zündung und Vergaser eingeschickt werden..